維修共振碎石化機器需要注意哪些

　　1.共振破碎機對葉輪進行簡單的動平衡試驗，方法非常簡單。使用物體支撐葉輪，手動移動，嘗試輕輕旋轉(zhuǎn)，在沒有達(dá)到平衡的情況下，它將停在1低點并左右擺動。如果對面葉輪點焊有偏差，增加重量使其平衡，或用角磨機磨掉偏置葉輪的焊痕，也可達(dá)到平衡，使風(fēng)機可以正常工作修復(fù)。

　　2.新型共振破碎機解決了舊式共振破碎機葉片的缺點。它使用特殊設(shè)計的主軸和刀盤。刀盤非常耐用，無需更換。它只需要在刀盤上進行修理。

碎石化技術(shù)的使用有什么意義

  由于很多人對這項技藝不是很了解，所以人們對于其使用的必要性，以及具有什么意義都產(chǎn)生了一定的疑問，因此很多人也想要了解更多的與他相關(guān)的信息以及問題，希望在實際的應(yīng)用方面能夠了解的更多。

    該項技術(shù)主要使用在公路的養(yǎng)護以及道路的整改，尤其是現(xiàn)在城市在大力推行城市建設(shè)，對于一些道路需要及時的進行檢修，而如果采用以往的技術(shù)，則會花費大量的精力和物力，使用該技術(shù)很好的避免了將整個原路面進行挖除而是直接進行相關(guān)的工藝和操作，進行修復(fù)路面。

路面碎石化前的施工要求：

   首先，攤鋪面層前的1長間隔時間。除非監(jiān)理工程師另有批準(zhǔn)，在混凝土破碎和攤鋪水穩(wěn)碎石底基層之間的1長間隔時間不超過48小時。

操作的次序首先由施工協(xié)作隊對路面排水系統(tǒng)進行修通，有利于表面排水。由于路面的橫坡，新鋪瀝青面層底層或基層底層邊緣可能存水，因此根據(jù)排水方向確定哪一個車道首先破碎是很重要的，特別是超高段多車道為同一坡度時，破碎從路拱高出車道依次開始。